Велосипед 28" STELS Navigator-300 Gent + ВЕЛОМОТОР 4х тактный (ременный редуктор в моторе)
- Авто-мото химия и масла
- Автозапчасти, расходные материалы и автоаксессуары
- Велосипеды и самокаты
-
ДвигателиLIFAN, BASHAN, CHAMPION, HEMEN
- Двигатели 2х цилиндровые V-образные
- Двигатели BASHAN
- Двигатели BASHAN с ручным стартером (F- серия, базовые)
- Двигатели BASHAN с ручным стартером и электростартером (E - серия)
- Двигатели CHAMPION
- Двигатели HEMEN
- Двигатели LIFAN
- Двигатели дизельные
- Двигатели зимние (S-серия)
- Двигатели с вертикальным валом
- Двигатели с ручным + эл.стартером (E-серия)
- Двигатели с ручным стартером (F- серия, базовые)
- Двигатели с ручным стартером (F-серия)
- Двигатели с ручным стартером и электростартером (D-серия)
- Двигатели с ручным стартером, с понижающим редуктором 2:1,1:6 (L,Н-серия)
- Двигатели серии G (увеличенной мощности) с ручным и электро стартером
- Двигатели серии PRO (проф. использование), C-серия
- Двигатели серии SPORT (высокие обороты), S-серия
- Двигатели- сцепление автомат + электростартер, пониж.редуктор 2:1 (DR-серия)
- Двигатели- сцепление автомат без электростартера, пониж.редуктор 2:1 (R-серия)
- ДОП ОБОРУДОВАНИЕ (ТЮНИНГ, для базовых двигателей)
- ДВИГАТЕЛЬ LIFAN (запчасти)
-
Запчасти для бензо- и электроинструмента отечественного и импортного производства
- ЗиП бензопилы пр-ва Китай
- ЗиП Газонокосилки
- ЗиП для водяных насосов
- ЗиП для компрессоров
- ЗиП для мотобура
- ЗиП для отечественных бензопил Дружба, Урал, Тайга
- ЗиП ЕСНО
- ЗиП Партнер
- ЗиП Чемпион бензопилы
- ЗиП Чемпион газонокосилки
- ЗиП Чемпион мотокосы и пр.
- ЗиП Штиль
- ЗиП Электропил
- ЗиПдля электроинструмент
- ЗиПмотокосы пр-ва Китай
- ЗиПХускварна
- Насадки для бензопил и триммеров + ЗиП
- Режущий инструмент к триммерам, леска
- Цепи на б/пилу
- Запчасти для велосипедов
- Запчасти для детской коляски
-
Запчасти для импортных скутеров, мопедов, квадроциклов и мотоциклов
- ABM Flash, Racer LUPUS, YARMOTO HT50QT-7, WM- Mantis,
- FT50QT (2х т.,рычажная вилка, штамп 10", бар. торм.)
- FT50QT-10 (4х т., тел.вилка, диск 1 порш.скоба, алл. 12")
- FT50QT-18 (4х т., тел.вилка, диск 2 порш.скоба, алл. 10") (Стэлс лидер)
- FT50QT-3 (4х т., рычажная вилка, барабан. торм, штамп. 10")
- FT50QT-4A (4х т., тел.вилка, диск 2 порш.скоба, алл. 10") (Atlantracer 6,8,7)
- OMAKS JJ50QT-3\JJ50QT, Racer METEOR, UMC-TRAFFIC, IRBIS-R
- Racer Sagita 2,3 (аналог FT50QT-4A)
- Запчасти для Квадроциклов (ATV)
- Запчасти для питбайков RIZEE PH08K,PH08KE,PH09
- Запчасти для Японских мотоциклов
- Запчасти для Японских скутеров
- Запчасти на двигатель 2х такт ТВ-50,60 (QT, QT-3)
- Запчасти на двигатель 4х такт (139QMB, GY6-50) 50см3 (короткие QT-4,-18, длинный QT-10)
- Запчасти на двигатель 4х такт (152-153QMI, 157-158QMJ; 161QMK) 125см3;150см3;170с
- Запчасти на двигатель 4х такт (157FMI,162FMJ,163FML-2,167FMM, 125-250 см3) Ermak, Optimus, Simpler, Hunter(Б
- Запчасти на двигатель 4х такт(CB125-250,CBB125-250: 157FMI-170FMM) (ЦЕПН.ГРМ)
- Запчасти на двигатель 4х такт(GS125-150: K157FMI) (ЦЕПН.ГРМ)
- Запчасти оригинальные (фирменные) для скутеров (OMAKS, Racer, UMC, IRBIS, АВМ)
- ЗИП SKELETON
- ЗИП двигателя 157F (TRAMP, SAGA)
- ЗиП мотоцикл HONDA CB400
- ЗиПмотоциклы, питбайки TTR110-250; KAYO
- Мопед ALFA, Delta, Zodiak, Dingo, Atlant, Mustang, Atlant, Сити-Люкс, CM, ОВ-70
- МОПЕД STORM CROSS
- Мопед STORM INDIGO (125 cc, 1P52FMI или 1P54FMI)
- МОПЕДКТ50 SIGMASPORT (запчастисовместимытолькосмоделями "WORLDMOTORS")
- МОТОЦИКЛ AD250A
- МОТОЦИКЛ ENDURO
- Мотоцикл ERMAK (150 см3)
- МОТОЦИКЛ HERO
- Мотоцикл OPTIMUS (150 см3)
- Мотоцикл PHANTOM, ZF-KY, EKONIKA (ZF250-2) (250 см3), ZONDER YCR150
- МОТОЦИКЛ SKYWAY
- Мотоцикл TRIUMPH, ZF-KY, EKONIKA (ZF250-1), FALCON SPEEDFIRE (250 см3)
- Мотоцикл YAMAHA YBR125
- Резина (покрышки для квадроциклов)
- Резина для скутеров, мотоциклов, мопедов
- СКУТЕРЫ KINKER,RAVE,VIGO,T
- Трицикл LF200ZH-2
- Трицикл WM250ZH-2
- Фильтры масляные Hi-Flo
- Шипы для покрышек
- Щитки ветровые (ветровики)
- Запчасти для лодочных двигателей
-
Запчасти для мотокультиваторов, мотоблоков и минитракторов
- CHAMPION
- Агрос (Агро)
- Двигатель B&S, Mitsubishi
- Двигатель Honda
- ЗиП двигателя 170F,178F,186F,192F (для ДИЗЕЛЬНЫХ лёгких и средних мотоблоков)
- ЗиП двигателя 178F (дизель)
- ЗиП двигателя R175, R180N, R185N, R190N, R195 (для ДИЗЕЛЬНЫХ
- ЗиП косилки роторной, сегментной
- ЗиП мотоблок Урал
- ЗиП Мотоблок, мотокультиватор BRAIT
- ЗиПМотолебедка
- Каскад, Луч, Нева, МБ
- Крот,Тарпан
- МБ-2М (редуктор, шасси)
- МиниТРАКТОР LW-12, LW-15 (ЗИП)
- Мотоблок SR1Z-135E (ЗИП)
- Мотоблок SR1Z-80E (ЗИП)
- Мотокультиватор SR1Z-45 (ЗИП)
- Мотокультиватор SR1Z-65A (ЗИП)
- Навесное оборудование Каскад-Нева-Агрос
- Навесное оборудование Крот-Тарпан
- Навесное оборудование Минитрактор
- Навесное оборудование Чемпион
- Запчасти для отечественных мотоциклов, мопедов и веломоторов
-
Запчасти для снегоходов и мотобуксировщиков отечественного и импортного производства
- ЗиП снегоходы DINGO T125/T125/T150, VENTO, мотобуксировщик МУХТАР
-
Мотособаки и мотобуксировщики
- Болт крепления вариатора
- Вал ведомый мотобуксировщика
- Звезда ведомая большая
- Звезда ведущая малая
- Капот мотобуксировщика
- Коробка реверса мотобуксировщика
- Кронштейн мотобуксировщика
- Лыжный модуль для мотобуксировщика
- Тележка мотобуксировщика
- Трос газа мотобуксировщика
- Цапфа мотобуксировщика
- Цепь мотобуксировщика
- Сани волокуши для снегоходов, мотособак и мотобуксировщиков
- Снегоход SnowFox
-
Снегоход Буран
- Аккумуляторы на снегоходы "Буран"
- Вариаторы на снегоходы "Буран"
- Гусеницы на снегоход "Буран"
- Двигатели на снегоход Буран
- Звездочка на Буран
- Коммутатор на Буран
- Коробка на Буран
- Основание магдино на Буран
- Поршень на Буран
- Прокладка Буран
- Реле регулятор Буран
- Ремень вариатора Буран
- Свеча на Буран
- Сиденье на Буран
- Стекло на Буран
- Тележка на Буран
- Снегоход Рысь
-
Снегоход Тайга
- Амортизатор Тайга
- Вал вариатора Тайга
- Вариатор Тайга
- Вкладыш Тайга
- Втулка Тайга
- Глушитель Тайга
- Головка Тайга
- Гусеница Тайга
- Двигатель Тайга
- Диск реверса Тайга
- Жгут Тайга
- Капот Тайга
- Карбюратор Тайга
- Картер Тайга
- Каталог Тайга
- Каток Тайга
- Катушка зажигания Тайга
- Кожух Тайга
- Коленвал Тайга
- Кольца поршневые Тайга
- Кольцо Тайга
- Коммутатор Тайга
- Кронштейн Тайга
- Лыжа Тайга
- Муфта Тайга
- Ось Тайга
- Подшипник Тайга
- Поршень Тайга
- Пружина Тайга
- Сальник Тайга
- Стекло Тайга
- Чехол Тайга
- Шестерня Тайга
- Каталог товаров
- МИНИТРАКТОРЫ
-
Мотоаксессуары и принадлежности
- BATREX
- DELTA
- HEMEN ENERGY
- OUTDO
- RED ENERGY
- Аккумуляторы
- Ветровики
- ВИДЕОКАМЕРЫ, ЧЕХЛЫ, ДЕРЖАТЕЛИ, АКСЕССУАРЫ ДЛЯ ТЕЛЕФОНА
- Доп. освещение: фары, балки светодиодные (ATV, снегоходы, автомобили)
- Зеркала
- Инструмент (ручной инструмент, эл. инструмент, принадлежности, ЗиП)
- Кофры для мототехники (ящики задние)
- Лампы
- ЛАМПЫ СВЕТОДИОДНЫЕ
- Литература
- Мотоодежда, экипировка
- Наклейки
- Поворотники
- Подшипники
- Подшлемники
- Прочие товары
- Свечи
- ТЮМЕНСКИЕАККУМУЛЯТОРЫ
- Тюнинг
- Чехлы для мототехники
- Шлемы
- Шлемы ATAKI
- Шлемы CONCORD (экономкласс)
- Шлемы KLEVER, VERESK
- Шлемы LS2
- Шлемы MICHIRU
- Шлемы NITRO
- Шлемы NKT (экономкласс)
- Шлемы Origine
- Шлемы Safebet
- Шлемы Safelead
- Шлемы Tanked
- Шлемы VEGA
- Шлемы Yemapai
- Шлемы МТ
- Шлемы ТНН
- Электрооборудован
-
МОТОТЕХНИКА
- Квадроциклы, машинокомплекты
- Мопеды, мотовелосипеды
- Мотоблоки, мотокультиваторы и мотолебедки
- Мотобуксировщики (мотособаки), снегоходы и мотосноуборды
- Мотобуксировщики без эл/старт (без фары)
- Мотобуксировщики без эл/старт (без фары)(возможно уст.лыжн.мод.)
- Мотобуксировщики без эл/старт (без фары)(возможно уст.толкатель)
- Мотобуксировщики без эл/старт (с фарой)
- Мотобуксировщики без эл/старт (с фарой)(возможно уст.толкатель.)
- Мотобуксировщики без эл/старт (с фарой)(возможность уст.лыжн.мод.)
- Мотобуксировщики с эл/старт (без фары)
- Мотобуксировщики с эл/старт (без фары)(возможно уст.лыжн.мод.)
- Мотобуксировщики с эл/старт (без фары)(возможно уст.толкатель.)
- Мотобуксировщики с эл/старт (с фарой)
- Мотобуксировщики с эл/старт (с фарой)(возможно уст.лыжн.мод.)
- Мотобуксировщики с эл/старт (с фарой)(возможно уст.толкатель.)
- Мотоциклы, трициклы, питбайки
- Скутеры
- Снегоходы, Вездеходы
- Тележки для квадроциклов
-
МОТОТЕХНИКА (МОПЕДЫ, МОТОЦИКЛЫ, ATV)
- KIT-комплекты (конструкторы) снегоходной техники, ИЖТЕХМАШ
- Велосипеды С МОТОРОМ
- Квадроциклы
- Квадроциклы KAYO
- Квадроциклы LINHAI-YAMAHA, полный привод
- Квадроциклы PANTERA
- Квадроциклы детские электрические
- Квадроциклы легкие
- Мопеды
-
Мотобуксировщики ЛИДЕР (пр-во "Ижтехмаш")
- 8 Буксировщики компаткные БЕЛКА
- Аксессуары и опции для буксировщиков ЛИДЕР
- Звёзды тюнинговые
- Машинокомплекты (снегоходов)
- Мотобуксировщики ЛИДЕР (большие и мощные)
- Мотобуксировщики Лидер на короткой базе
- Мотобуксировщики ЛИДЕР-ДЕЛЬТА (компактные)
- Мотобуксировщики ЛИДЕР-СИГМА (компактные с лыжным модулем)
- Мотобуксировщики на удлиненной базе (гусеницы 3333 и 3636 мм)
- Мотобуксировщики с универсальной подвеской (можно установить склизовый модуль)
- Ремни вариатора и масло для буксировщиков ЛИДЕР
- Специальное предложение
- СПЕЦИАЛЬНЫЕ КОМПЛЕКТАЦИИ
- Мотосамокаты
- Мототехника BAJAJ (Индия)
- Мототехника REGULMOTO
- Мотоциклы ZONGSHEN
- Мотоциклы ZONGSHEN-PIAGGIO
- Мотоциклы внедорожные (КРОСС)
-
Мотоциклы внедорожные ИЖТЕХМАШ
- 6 СКАУТ-САФАРИ BIGFOOT (РЕДУКТОР С АВТОМАТИЧЕСКИМ СЦЕПЛЕНИЕМ) Двигатель LIFAN.
- ATV машинокомплекты
- Аксессуары и опции для мотоциклов СКАУТ
- Архив моделей
- СКАУТ-2, СКАУТ-1 (РЕДУКТОР С АВТОМАТИЧЕСКИМ СЦЕПЛЕНИЕ). Двигатель LIFAN
- СКАУТ-3 Двигатель типа Альфа ГОРИЗОНТАЛЬНЫЙ, КПП (механика или автоматическое сцепление)
- СКАУТ-7 БОЦМАН колеса GIANT
- СКАУТ-САФАРИ CLUTCH (СУХОЕ АВТОМАТИЧЕСКОЕ СЦЕПЛЕНИЕ). Двигатель LIFAN
- СКАУТ-САФАРИ Двигатель LIFAN универсальный, трансмиссия - РЕДУКТОР С АВТОМАТИЧЕСКИМ СЦЕПЛЕНИЕМ
- СПАРК (СУХОЕ АВТОМАТИЧЕСКОЕ СЦЕПЛЕНИЕ). Двигатель LIFAN универсальный.
- Мотоциклы до 125 см3 (кат А1)
- Мотоциклы от 125 до 250 см3(кат А)
- Питбайки X-MOTOS
- Скутеры
- Снегоходы
- Тележки и прицепы
- Трициклы
- Ховерборды (гироскутеры)
- СНЕГОУБОРЩИКИ И ЗАПЧАСТИ К НИМ
-
Товары для дома и дачи
- Аппараты для сварки полимерных труб
- Бензогенераторы и бензиновые электростанции
- Бензопилы,мотобур
- Бетоносмесители
- Диски пильные по дереву
- ЗиП для бензогенераторов (эл-во)
- ЗиП для моечные машины
- ЗиП для мотопомп
- ЗиП Тачки садовой
- Канистры
- Круги заточные и шлифовальные
- Круги отрезные
- Мебельная фурнитура
- Метизы
- Мотопомпы и моечные машины (мойки автомобильные)
- Обогреватели
- Погружные насосы
- Профили алюминиевые
- Ручные садовые буры
- Садовые тачки и ЗИП
- Садовый инвентарь
- Сварочное оборудование
- Стабилизаторы напряжения
- Триммеры, мотокосы и газонокосилки
- Фермерство
- Электроинструмент
- Товары для хобби и развлечений
- Электротранспорт
Ваша корзина пустая!
Описание
Технические характеристики велодвигателя F50:
o Рабочий объем двигателя - 49.9 куб/см 3.8 л.с.
o Тип двигателя - 1-цилиндровый 2-х тактный
o Охлаждение - воздушное естественное охлаждение
o Максимальная скорость - до 40 км/ч
o Сцепление - фрикционного типа, сухое сцепление
o Объем бензобака - 1,5 литра
o Расход топлива - 1,8 л/100 км
o Вес двигателя 8 кг.
o Вес комплекта в упаковке 10,4 кг.
o Габариты двигателя для велосипеда (ДхШхВ) 21x12x24 см
o Габариты упаковочной коробки (ДхШхВ) 33х42х20 см.
Технические характеристики велодвигателя F72:
o Двигатель является одноцилиндровым, двухтактным
o Охлаждение воздушное
o Рабочий объем: 72 см3
o Максимальная мощность: 6 л.с.
o Максимальный крутящий момент: 2,3 Нм
o Максимальная скорость - 50-60 км/ч
o Запуск: ручной, педальный
o Вид топлива: масло-бензиновая смесь (бензин не ниже А-92)
o Тип сцепления: автоматическое центробежное кулачковое
o Расход топлива: 1,3 -1,5 литра на 100 км
o Вес двигателя: 8 кг
o Объем топливного бака: 2,5 литра
o Габариты веломотора (ДхШхВ) 21x12x24 см
Технические характеристики велодвигателя F80:
o Тип двигателя - 1-цилиндровый 2-х тактный (69 куб.см)
o Охлаждение - воздушное естественное охлаждение
o Сцепление - фрикционного типа, сухое сцепление
o Объем бензобака - 1,5 литра
o Вес двигателя 8 кг.
o Вес комплекта в упаковке 10,4 кг.
o Габариты двигателя для велосипеда (ДхШхВ) 21x12x24 см
o Габариты упаковочной коробки (ДхШхВ) 33х42х20 см.
Двигатель
веломотор - комплект, который предназначен для самостоятельной
установки на велосипед. Лучше для этого подходят, именно, дорожные
велосипеды на колёсах 28 дюймов. Это самые дешевые и бюджетные
велосипеды, на которых добираются от точки А, в точку Б.
В СССР
это были велосипеды под названием "УРАЛ", пермского производства. Это
большие велосипеды, с высокой рамой, на которую можно было что-то
крепить и возить. На данном велосипеде только одна прямая передача и
большие колёса -28 дюймов, которые обеспечивают хороший накат, скорость.
Минус в том, что такой велосипед устарел, в наше время более популярны
скоростные велосипеды, с гибкой регулировкой передаточного отношения,
для нужных дорожных условий, например, подъёма в гору.
Современные
велосипеды гораздо лучше технически оснащенные, имеют лучше технические
и покупательские характеристики. К распространенным и простейшим
велосипедом, для установки веломотора, можно отнести "STELS Gent 300", у
него есть более дешевый аналог, тоже выпускается фирмой "STELS",
называется - "Десна", в котором используется более дешевое навесное
оборудование, дешевая рама. Средняя стоимость Десны, примерно, 6000
тысяч рублей, стоимость Gent'a - 8000 рублей. 2х тактный веломотор стоит
примерно от 6000 до 8000 рублей. Что, в совокупности, с велосипедом,
дает самое дешевое, на российском рынке, моторизованное транспортное
средство. В сумме, велосипед с мотором, стоит, примерно 15000 - 17000
рублей.
Веломоторы у нас в стране знают еще со времен СССР, они
производились под названием "Д-6", "Д-8" и другие, в соответствии с
объёмом двигателя. В настоящее время, эти веломоторы выпускаются в
Китае, тысячными тиражами. В России, в год, продается более 10 тысяч
штук.
За 6 тысяч можно купить полный комплект и там будет всё
необходимое: Веломотор, система питания (карбюратор), выхлоп
(глушитель), бензобак, соответствующие крепления на раму, трансмиссия,
задняя звезда, цепочка, все крепления для установки задней звезды на
заднее колесо, все необходимые метизы.
Такой веломотор можно поставить часа за два, если Вы не очень опытный человек.
Данные
веломоторы все являются бюджетными, поэтому они являются двухтактными,
так же они очень распространенные. Питаются они смесью бензина и масла,
как в старые, добрые времена.
Плюсы
Данные веломоторы
простые, с точки зрения ремонта. Все запчасти широко распространены на
рынке, они достаточно дешевые, купить их можно повсеместно. Такой мотор
можно легко отремонтировать у себя в гараже.
Минусы
Минусы заключаются в самом принципе работы мотора:
У
самого популярно веломотора - "ручное" механическое сцепление.
Соответственно, чтобы запустить данный мотор, надо разогнать велосипед
педялми, потом отпустить сцепление, затем, веломотор заведется, что как
раз не очень удобно. Работает, данный двигатель, достаточно шумно и
имеет характерный, для двухтактного, плотный выхлоп. Так же двухтактный
мотор, по своему качеству, менее надежен, чем четырехтактный.
Межсервисный интервал у него небольшой, но вполне нормальный чтобы можно
было ездить какое-то время комфортно.
В настоящее время, на
рынке есть веломоторы на 50 кубов, который менее пользуется спросом.
Есть более мощный на 80 кубов. Также имеется в продаже с автоматическим
сцеплением, называется "72 с автоматическим сцеплением". При данном
сцеплении не надо разгонять велосипед и запускать его отпусканием ручки
сцепления, этот веломотор запускается прямо на месте, с помощью ручного
стартера и можно ехать.
Есть веломотор полностью черного цвета.
Сделано это больше для красоты. Если у Вас черный велосипед, то он будет
хорошо смотреться с таким мотором, нежели с мотором серого цвета.
Так
же у нас можно выбрать четырехтактные веломоторы. Есть вариант, который
на ременной передаче. Он более резвый. Есть мотор с зубчатой передачей
на цепном редукторе.
Чем интересен 4х тактный веломотор:
Двигатель
работает более ровно, тихо, как нормальный четырёхтактный мотор без
какого-то особого шума, выхлопа и вибрации. Такой мотор легко стартует
на месте, он легко заводится, как говорится: "Сел и поехал". В комплект
входит всё необходимое для установки: Сам мотор, крепления, карбюратор,
выхлоп, трансмиссия.
Единственное отличие четырехтактного, от
двухтактного - более высокая цена. Цена 4-х тактных моторов выше,
примерно, в полтора или два раза. Но, все равно, остается бюджетным.
4-х тактный стоит, примерно - 10-12 000 рублей
2-х тактный, соответственно - 6-8 тысяч рублей
Установить можно так же на дорожные велосипеды, с колесом от 20 до 28 дюймов.
В
нашем магазине можно купить не только веломоторы, но и все необходимые
на них запчасти. Так же, можно купить и сами велосипеды с веломотором в
сборе, где веломотор будет уже установлен.
